波形護(hù)欄設(shè)施建設(shè)屬于中國(guó)道路的基礎(chǔ)教育設(shè)施，它對(duì)減輕事故的嚴(yán)重度，排除通過各種縱、橫向干擾，提高發(fā)展道路信息服務(wù)管理水平，提供視線誘導(dǎo)，改善進(jìn)路景觀等都起到了非常重要的作用。特別是發(fā)揮高等級(jí)道路安全、經(jīng)濟(jì)和舒適功能，具有特別重要的意義。

波形護(hù)欄對(duì)行車信息安全發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。波浪護(hù)欄可以降低交通事故的嚴(yán)重程度，因?yàn)樗梢酝ㄟ^自變形吸收碰撞能量或迫使車輛爬高，從而改變車輛行駛方向，防止車輛偏離道路或進(jìn)入車輛，最大限度地減少乘員傷害。不同企業(yè)類型進(jìn)行結(jié)構(gòu)的波形護(hù)欄其防撞系統(tǒng)性能也不同。

根據(jù)波形護(hù)欄在高速公路中的縱向位置，可分為路基護(hù)欄和橋梁護(hù)欄。路基進(jìn)行護(hù)欄設(shè)置于一個(gè)路基上;橋梁結(jié)構(gòu)波形護(hù)欄設(shè)置于橋梁上。路基波形梁護(hù)欄按材料可分為波形梁護(hù)欄、纜索護(hù)欄和混凝土護(hù)欄;橋梁護(hù)欄按材料可分為金屬橋梁護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式和梁網(wǎng)式橋梁護(hù)欄以及組合式橋梁護(hù)欄。

路側(cè)波形護(hù)欄是設(shè)置于中國(guó)公路路側(cè)建筑安全限界以外的護(hù)欄，以防止出現(xiàn)失控以及車輛越出路外或碰撞路側(cè)構(gòu)造物和其他基礎(chǔ)設(shè)施;中央分隔帶波形護(hù)欄是設(shè)置于高速公路建設(shè)中央分隔帶內(nèi)，為防止由于車輛能夠穿越到了中央分隔帶闖入對(duì)向車道，并保護(hù)環(huán)境分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物。

活動(dòng)護(hù)欄設(shè)置在中央分隔欄的開口處，用于分隔對(duì)面的交通，稱為活動(dòng)護(hù)欄。活動(dòng)進(jìn)行護(hù)欄在搶險(xiǎn)、救援等緊急發(fā)展情況下，能及時(shí)、方便地開啟，使車輛發(fā)生緊急需要通過。