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公路防撞護欄設(shè)計說明

發(fā)布者: 發(fā)布時間:2016/6/12 10:26:17 閱讀:次 【字體:

   一、概述

  路面改造,因該路部分路段路基邊溝較深,邊溝常年積水,改造期間對沿線的深邊溝及鄰水路段設(shè)置了護欄進行防護;部分設(shè)置護欄路段因故未能實施,存在較大安全隱患,影響行車安全。

公路防撞護欄

公路防撞護欄

  為減少交通事故、降低事故人員財產(chǎn)損失,公路管理局委托我公司對該段路側(cè)存在安全隱患的路段設(shè)置相關(guān)安全實施。

  二、設(shè)計依據(jù)及技術(shù)標準

  1、xx市公路管理局委托該項設(shè)計任務(wù)。

  2、技術(shù)標準和技術(shù)規(guī)范:

  《公路工程技術(shù)標準》(JTG B01-2003)

  《公路交通安全設(shè)施設(shè)計細則》(JTG/T D81-2006) 《公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范》(JTG D81-2006)《工程建設(shè)標準強制性條文》(公路工程、交通工程部分)

  三、測設(shè)經(jīng)過

  接到設(shè)計任務(wù)后,在xx市公路管理局組織下,我公司立即組織設(shè)計人員,協(xié)同xx市公路局的有關(guān)人員對該段路側(cè)存在安全隱患的路段進行調(diào)查,根據(jù)現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)范要求共同確定了需防護的路段、護欄類型及防撞等級。

  四、設(shè)計原則

  依據(jù)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計細則》(JTG/T D81-2006)第4.2.1條的有關(guān)規(guī)定,確定本項目設(shè)置路側(cè)護欄的原則:

  1、車輛駛出路外可能造成二次特大事故的路段必須設(shè)置路側(cè)護欄;

  2、考慮交通量、車速及道路條件等因素,路堤高度在3m以上的路段設(shè)置路側(cè)護欄;

  3、路側(cè)有江、河、湖等水域的鄰水路段;

  4、按照車輛駛出路外造成的交通事故等級確定護欄防撞等級;

  5、混凝土護欄最小長度36米,波形梁護欄最小長度70米。

  五、設(shè)計要點

  1、路側(cè)混凝土防撞護欄

  (1)路側(cè)混凝土護欄防撞等級采用SA級,護欄高度1.00m,本項目共計1182m;

  (2)防撞護欄采用C30水泥混凝土整體現(xiàn)澆,澆筑前將錨固鋼管按設(shè)計位置打入,間距100cm,澆筑前護欄基底應(yīng)壓實整平,要求承載力不小于80Kpa。

  (3)護欄分段L長度可根據(jù)現(xiàn)場情況調(diào)整,每隔4米隔一道假縫,縫包括內(nèi)、外側(cè)。

  (4)混凝土防撞護欄的臨路面采用硅烷浸漬防腐處理。

  2、路側(cè)波形梁護欄

  (1)路側(cè)波形梁護欄防撞等級采用A級,立柱按設(shè)計位置打入,間距為2m,本項目共計340m。

  (2)護欄的橫梁中心高度,從路面算起至連接螺栓孔中心的距離為600mm。

  (3)護欄材料 根據(jù)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范》(JTG D81-2006)及《公路交通安全設(shè)施設(shè)計細則》(JTG/T D81-2006)的要求,護欄板均采用4mm厚波形梁板。護欄的立柱均采用Φ140×4.5mm鋼管。 護欄板、立柱、防阻塊等構(gòu)件均采用 Q235 鋼,表面熱鍍鋅+熱浸塑防腐處理,鍍鋅量不小于600g/㎡,護欄螺栓采用防盜螺栓。

  六、施工要點

  1、熟悉設(shè)計文件,組織有關(guān)工程技術(shù)人員,學(xué)習(xí)相關(guān)文件,復(fù)核設(shè)計圖紙,如發(fā)現(xiàn)設(shè)計與現(xiàn)場實際情況有出入,應(yīng)及時通知業(yè)主或設(shè)計單位。

  2、在混凝土護欄施工前,必須先在場外進行試驗段施工,試驗段長度不低于2米,經(jīng)監(jiān)理單位驗收合格后才能正式開始施工。

  3、混凝土護欄模板建議采用定型組合鋼模,確保其剛度及表面光潔平整和設(shè)計的幾何線型,除幾何尺寸外,還需檢查模板間接縫及底部接縫是否緊密不漏漿,安設(shè)牢固不變形。

  4、護欄鋼筋必須按照設(shè)計圖紙和相關(guān)業(yè)主文件要求制作,安裝規(guī)范,經(jīng)自檢和監(jiān)理抽檢合格后,才能立模板。

  5、路側(cè)護欄在被交道、踏步等位置應(yīng)斷開,護欄應(yīng)避免影響來往車輛行駛為宜。

  6、護欄基座及混凝土防撞護欄采用硅烷浸漬防腐處理,建議采用異丁烯三乙氧基硅烷單體作為硅烷浸漬材料,其質(zhì)量應(yīng)滿足下列要求:

  (1)異丁烯三乙氧基硅烷含量不應(yīng)小于98.9%;

  (2)硅氧烷含量不應(yīng)大于0.3%;

  (3)可水解的氯化物含量不應(yīng)大于1/10000;

  (4)密度應(yīng)為0.88g/㎝3;

  (5)活性應(yīng)為100%,不得以溶劑或其他液體稀釋。

  7、一般路段,混凝土護欄立柱可采用打入法施工,打入法施工有困難,亦可采用鉆孔法進行安裝,孔隙應(yīng)用細石混凝土回填密實。

  8、波形梁護欄在在中央分隔帶起終點和開口處,應(yīng)進行端頭處理,以外展圓頭式端頭開始或結(jié)束。

  9、波形梁的連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊,以便于安裝過程調(diào)整位置,形成平順線形并避免局部凹凸,同時波形梁頂面應(yīng)與道路豎曲線相互協(xié)調(diào),最后擰緊螺栓。

  10、雨期要按時收集天氣預(yù)報資料,混凝土施工要盡可能避開大風(fēng)大雨天氣。雨期施工應(yīng)制定防洪水措施,施工場地、生活區(qū)做好排水措施。施工材料如鋼材應(yīng)防雨漏及潮濕。建立安全用電措施,防漏電、觸電

  11、施工期間要考慮路面寬度、交通量等因素,充分運用標志、交通錐、路欄等安全設(shè)施,配合交通管理員,做好交通組織,防止交通事故的發(fā)生。

  12、其他未盡事宜,以現(xiàn)行的相關(guān)規(guī)范為準。

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