交通要真正成為發(fā)展先行官--波形護(hù)欄板廠(chǎng)家

　　改革開(kāi)放是推動(dòng)發(fā)展的制勝法寶。要多管齊下改革投融資體制，以用好鐵路發(fā)展基金為抓手，深化鐵路投融資改革;在基礎(chǔ)設(shè)施、公用事業(yè)領(lǐng)域，積極推廣政府和社會(huì)資本合作模式。

　　要加快實(shí)施走出去戰(zhàn)略，鼓勵(lì)企業(yè)參與境外基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和產(chǎn)能合作，推動(dòng)鐵路、工程機(jī)械以及汽車(chē)、飛機(jī)等中國(guó)裝備走向世界。要構(gòu)建全方位對(duì)外開(kāi)放新格局，推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路合作建設(shè)，加快互聯(lián)互通、大通關(guān)和國(guó)際物流大通道建設(shè)。

　　穩(wěn)增長(zhǎng)和調(diào)結(jié)構(gòu)相輔相成。要增加公共產(chǎn)品有效投資，啟動(dòng)實(shí)施中西部鐵路和公路、內(nèi)河航道等重大交通項(xiàng)目。鐵路投資要保持在8000億元以上，新投產(chǎn)里程8000公里以上，在全國(guó)基本實(shí)現(xiàn)高速公路電子不停車(chē)收費(fèi)聯(lián)網(wǎng)，使交通真正成為發(fā)展的先行官。

　　要拓展區(qū)域發(fā)展新空間，在西部地區(qū)開(kāi)工建設(shè)一批綜合交通等重大項(xiàng)目，加快中部地區(qū)綜合交通樞紐和網(wǎng)絡(luò)等建設(shè);加強(qiáng)新亞歐大陸橋、陸�？诎吨c(diǎn)建設(shè);推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展，在交通一體化等方面率先取得實(shí)質(zhì)性突破;推進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，有序開(kāi)工黃金水道治理、沿江碼頭口岸等重大項(xiàng)目，構(gòu)筑綜合立體大通道。

　　要加快培育消費(fèi)增長(zhǎng)點(diǎn)，發(fā)展物流快遞。要推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)邁向中高端，深化流通體制改革，加強(qiáng)大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)、倉(cāng)儲(chǔ)和冷鏈等現(xiàn)代物流設(shè)施建設(shè)，努力大幅降低流通成本。

　　要堅(jiān)持“三農(nóng)”重中之重地位不動(dòng)搖，在新農(nóng)村建設(shè)中突出加強(qiáng)水和路的建設(shè)。今年新建改建農(nóng)村公路20萬(wàn)公里，全面完成西部邊遠(yuǎn)山區(qū)溜索改橋任務(wù)。

　　要提升城鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)水平，有序推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施和基本公共服務(wù)同城化，加強(qiáng)城市公交等建設(shè);堅(jiān)決治理污染、擁堵等城市病，讓出行更方便、環(huán)境更宜居。

　　要打好節(jié)能減排和環(huán)境治理攻堅(jiān)戰(zhàn)。推廣新能源汽車(chē)，治理機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣，提高油品標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量，在重點(diǎn)區(qū)域內(nèi)重點(diǎn)城市全面供應(yīng)國(guó)Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)車(chē)用汽柴油，2005年年底前注冊(cè)營(yíng)運(yùn)的黃標(biāo)車(chē)要全部淘汰�？刂颇茉聪M(fèi)總量，加強(qiáng)工業(yè)、交通、建筑等重點(diǎn)領(lǐng)域節(jié)能。